9001F。★B1F駅長室/ステーション日誌★1Fコンコース☆2F旅行センター☆3F工事中☆4F工事中☆5F工事中☆
ステーション日誌ぼちぼちいきます。
2月11日 少し長いのでご注意
0800起床。
のんびり朝食を食べてから出撃。たるんでるなあ。
豊中から下り電車に乗って石橋、じゃなかった石橋阪大前で下車。
2号線の宝塚方のお立ち台で上り列車を狙う。
E-M1IIの登板だ。
8006Fを縦位置で。
望遠レンズの圧縮効果がシンプルに楽しめる好きなポイントだ。
難点をいえば側面のデザインはほぼ写らないところ。
1003Fすみっコぐらし号。
9000系から本格採用されたLED表示。高速シャッターを切ると黒帯が入るのは構造上の制限だが最近の形式にはそうでないものが出てきている。採用する製品にも違いがあるってことなんだろう。
1000系の最近の編成は1/500sec.でも黒帯が出ないようになったような気がするのでありがたい。上はありがたくない1015F。
1004F。すみっコぐらし号と離合。
リサとガスパール号9007Fと1015Fの離合。
5100系が全然やって来なかったのが気になるがすみっコぐらし号とリサとガスパールヘッドマーク編成が押さえられたのでよし。なお腕(逝)
ところで調達したサードパーティの40-150ｍｍの三脚座、だめだった。
装着したところまではよかったけどこれ固定できてないじゃん。ゆるゆる。
内側になにか貼ったらいけるかな。無駄遣いに無駄遣いを重ねて無駄の無限連鎖（逝）
箕面線に転進する。
阪急とすみっコぐらしのコラボはなかなか凝っていて本線でラッピング編成を走らせるとともに各支線、つまりすみっこの路線にもヘッドマークを出している。
箕面線では5134Fがその編成だ。
2パンタを掲げる5100系はそもそも数が少ないのに2編成が能勢電鉄に送られたので本線からはあっさり消滅してしまった。
箕面線は基本2編成で運用で、運が悪いとヘッドマーク掲出の編成に会えないことも多い。今日はちゃんと走っててくれた。
もう1運用はこれも撮影しておきたかった7031F。
もともと2連で登場して長く増結運用専門だったのがここにきて中間車を挟み込んで4連化された。T車の7596はいいとしてM車となる7616はわざわざ1M改造をする手間のかけ方だ。4連に2パンタ車2両という贅沢な編成になった。
まずは牧落で撮影。
ちょっと雲が出たんだよね。残念。
牧落で両編成を撮影したら改札をでて線路沿いに歩いてみる。
箕面駅を出てくる編成を撮影したら箕面線の撮影はいったん終了。
石橋阪大前に戻る。
梅田方の踏切で少し撮る。昼頃がいい感じだなここ。
撮れればいいなと思ったClassic8000こと8004Fが下り列車でやってきたので諦める。お腹空いた。
で、昼食は天下一品。石橋は家から近い店舗なのだ。今日石橋と箕面線で撮るのは天下一品の昼食まで込みのプランである(どや顔)
食べたら撤収。帰ろう。
帰宅して昼寝。起きたら夕方だ。まあこんな感じ。
夕食前に機材の整理。三脚座は元に戻した。
2月12日
仕事ふにふに。1930撤収。
まっすぐ帰ろう。
2007の急行で帰る。
眠いけど轟沈せずに済んだ。うむ。それだけ（逝）
2月13日
0900起床。
だらだらする。
めがねの発送準備。
新しく作っためがねをマスターにしてレンズ交換をして増やすのである。自宅と職場と旅行用に1本ずつ、1本を新品のまま残してマスターにするのであった。ばかだねー(逝)
昼食後さんごちゃん起動。
買い出し運用に入る。ついでにその東三国のめがね屋まで走る。母親のめがねだけレンズの在庫がなく作成に時間がかかってしまったんだよね。まあしょうがない。
深夜鉄道フォーラムの発言を少し。どうにもペースが遅い。
2月14日
0745起床。
物欲様の思うままにぐるぐるする。どうするかなあ。
eo光を申し込んだ。ぎりぎりまでNUROと悩んだんだけど早くてやすい二兎を追う方針で行く(逝)
あと、さんごちゃんのリフレッシュ工事の問い合わせ。うーん。結構するんだよなあ。
深夜、カレンダー作成。まさかの紙切れ(逝)
とはいえ染料黒のインクが在庫なしの状態になっていたので紙切れこそ吉兆だったのかもしれない(逝)
手首の一部分が痛い。打撲したときの感じに似てるけどなんだこれ。
2月15日
仕事ふにふに。1900撤収。
手首が痛い。普段は押さえたりしないと痛まないのだ。が。
ctrl+cでずきーんとか仕事やってられるかー(逝)
ヨドバシへ突入。プリンタのインクを調達。間もなくインク切れのグレーも準備してしまおう。
2Fでいろいろ物色してみる。むう。必要なサイズに比してでかいのしかない(逝)
紀伊国屋書店へ転進。
開化鉄道探偵を調達。この人の鉄道物は面白いね。
2000の急行で帰る。
暖かい夜だな。これでもう寒くならないならいいんだけど、そうはいかないので体調を管理せねば。
2月16日
仕事ふにふに。1900撤収。
紀伊国屋書店に寄り道。
Webから発注してあった新・駅弁ひとり旅２巻、ウチクル!?１巻を調達。
明日でもいいかな、と思ってたけど明日店休日じゃん。思い出した駅長えらい(逝)
1931の普通で帰る。
帰宅したらマラソンの戦利品が。
一番利用開始時期の読めないLANケーブルが一番最初に届いてしまう(逝)
通勤用のデイバッグを更新。
指1本分の裂け目が3ヶ月で10本分になった(逝)
2月17日
仕事ふにふに。1920撤収。
紀伊国屋書店は店休日なのでまっすぐ帰る。
2007の急行に乗る。
寒いな。
さて突然調達した作品のことをちょっと書いておくか。
初恋☆レールトリップ(2巻まで)。
女子高生が鉄道部に入ってほんわか、という話。百合要素もあった。
仙台が舞台なんだね。また行きたいのう。
これ、2巻が出たときに1巻がすでに問屋に在庫ゼロだったんだよね。そういう売り方はもったいないと思う。
とらのあなには山積みだったけど結局楽天で古本を2冊とも調達することになったし。しかも大して安くない。
ウチクル!?は自動車擬人化コミック。なかなかツボを突いていて面白い。クルマに対する愛情たっぷりの作品なのがいい。
ちなみにウチクルはウチのクルマがこんなに可愛いはずがない?!の略なのだがかわいいに決まってるだろっ（逝）
この作者、バイク雑誌でバイクの擬人化コミックも描いてる。何だ、筋金入りの変態か(逝)
こちらは2巻が出ている。買おうっと。
2月18日
仕事ふにふに。1910撤収。
紀伊国屋書店へ寄り道してサンデーマガジンを調達しよう。
鉄道グッズフェアやってるぅぅぅぅ(逝)
取り敢えず何も調達しなかったのを褒めて欲しい(逝)
1947の急行で帰る。
レンズの発送連絡が来た。うむ。
2月19日
仕事ふにふに。在宅勤務用のPCを持参せよという指示が出たのでもって来た。重い(逝)1920撤収。
紀伊国屋書店へ突入。
コレットは死ぬことにした18巻を調達。もちろん特装版。
2007の急行で帰る。
帰宅したら届いていたぞLAOWA10mmF2。
でも轟沈(逝)
2月20日
というわけで0530サルベージ。
LAOWA10mmを開封する。
E-M1II、E-M5III、E-M5IIにそれぞれ装着する。うむ。絞りが連動するのはやっぱり嬉しいね。
フィルターは薄枠を名乗るZXにしたけど厚さはLotusPro1Dと変わらんか(逝)
では、ということでお高いZXフィルターはズミルックス15ｍｍF1.7に振り替えることにした(逝)
しかしアレだ、気付いてみたら、10mm、15mm、20mm、25mmと揃えてしまった(逝)
昼食を台湾まぜそばにする。持ち帰る途中にどんぶりが転倒する惨劇が何回かあったことを除けば超お気に入りだ。
昼食後さんごちゃん起動。
買い出し運用にはいる。
コーナンでステップルを調達した。
え、熊野町のジャパン閉店かよ。建て替えだから完全になくなるわけじゃないけどしばらく代わりの店に回らないといけないね。
そして明日は休日出勤。テンション下がるわー(逝)
2月21日
寝過ごした！が在宅勤務なので問題ない。
FM大阪はこの時間帯坊さんが喋ってるんだよなあ。落ち着くことこの上ない(逝)
朝食の前後に仕事場を設営する。
えーと、画面こんな小さかったっけ(逝)
仕事中に電話。オプテージだ。
ｅｏ光の工事の調査の電話。このために在宅勤務にしたのだ。
1800業務終了。さっさとログアウトしてしまう(逝)
2月22日
仕事ふにふに。眠い。頭痛もしてきたのでロキソニンを飲んで1820撤収。
紀伊国屋書店で王様の仕立て屋〜下町テーラー8巻を調達。
これでノルマクリア。
鉄道グッズ売り場を物色。この辺かなあ。
1911の普通で帰る。
明日は出撃だ。準備準備。
2月23日 少し長いのでご注意
0630起床。
0720出撃。朝練に出る。
曇ってるな。昨日見た天気予報では晴れだったんだけど。
豊中から上り普通に乗る。やっぱり空いてるのか。
中津で下車。
7014F特急。
神戸線の神戸三宮方でしばらく撮影する。朝はド順光だな。
でも今日は結構雲がでてる。
1003Fすみっコぐらし号。アサヒが出てくれた。
宝塚線の上り列車は側面も写せるのがいい感じ。
1007F普通。
7008F特急。
7027F特急。
8004F。Hマークが撮れた。
1017F特急。
1016F特急。すみっコぐらし号。
Classic8000こと8002F。
移動しようか。下り普通に乗る。さっき撮った8002Fと併走したので撮ってみる。
三国へ移動。薄曇り以下なら逆光が弱くなるので正面から下り列車が写せる。
というわけですみっコぐらしの下り側を撮るのが目的。
三国に到着したらちょうど急行で通過していった。20分くらい待てば来る計算だ。
撮ったらトイレに行った後改札をでる。
ロッテリアで遅い朝食。
時刻をチェックしつつのんびりして、駅に戻る。
梅田スカイビルをバックにSDGｓトレイン1009F。
もう一度すみっコぐらし号1003Fを。
縦位置ですみっコぐらしを撮影しておこう。
撮ったら撤収。
豊中駅前のラーメン屋でつけ麺を昼食にする。
帰り道に10mmの初撮影。ふむ。
これは12mm。
かなり違うな。それでいてフィッシュアイほど歪まない。いいかも。
帰宅し適材の整理をして昼寝(逝)
夜は日誌の編集。
2月24日
仕事ふにふに。1820撤収。
おとといと同じく夕方に頭痛。なんなんだろう。ちょっと身体冷やし気味ではあるけどそれが理由なのかね。
紀伊国屋書店でサンデーマガジンを調達して1907の急行に乗る。
この春は忙しくなりそうだ。うむ。
2月25日
仕事ふにふに。頭は痛くないけど1840撤収。
1907の急行に座れた。
危うく轟沈しかける。とはいえ2300に浮上できたので問題はなかった。
さてどうしようか。さくさく決めていかないと時間切れの可能性もある。
2月26日
仕事ふにふに。1850撤収。
少し考えて軍資金を調達して東梅田に回る。
金券ショップで図書カードの増備。軍資金を押さえて調達枚数を減らしたけど激安カードがあったからもっと大量調達したほうが良かったかもしれない。
八百富写真機店を物色してカメラの内面反射防止シートを調達。
1951の普通で帰る。
轟沈(逝)
2月27日
0500サルベージ。
寝直してもいいけど起き出してぐるぐる。収穫なし。
昼食後さんごちゃん起動。
買い出し運用に就く。寒いな。
曽根のジャパンに行ってみる。熊野町より広くて品揃えがいい。しかしアクセスルートが渋滞しがちなのは難点かな。
さてどうするか。やる気がでない。
2月28日
0830起床。
ひたすらだらだらする。
あ、日誌更新。
鉄道フォーラムの発言を少し。
夕食前に少し昼寝。
こう書くとなんて怠惰な、と思うかもしれないが、うんそのとおり(逝)
風呂に入るときに脱衣場に置いたはずのM03がトイレに行って帰ってくる間に行方不明になる(逝)落下ポイントはあるのでそこを探すが見つからない。なんだこれ。
3月1日
M03はやっぱり落下していたのだけど全然違うところに落下していたのを鳴り響くアラームで母親が見つけて無事回収(逝)
仕事ふにふに。1920撤収。
紀伊国屋書店に突入。
鉄道グッズを大人買い！するほど金はないのでエコバッグばかり3つ調達(逝)それでも4000円近くになったので地球環境に優しくないな(逝)
2007の急行で帰る。
鉄道フォーラムの発言を一つ。いかんな。
3月2日 NEW
仕事ふにふに。1945撤収。
真っ直ぐ帰るか。2011の普通に乗る。
さていろいろしなきゃいけない。合間を縫って撮影に行きたいな。行かなきゃカレンダーが作れない。
3月3日 NEW
仕事ふにふに。2020撤収。
紀伊国屋書店に突入。昨日見たら閉店が2100になっていたんだよね。助かる。
サンデーマガジンを調達。
アンデッドアンラックが出てるはずだったに見当たらない。いいか。
2051の普通で帰るよ。
ちがった。アンデッドアンラックは明日じゃないか(逝)
3月4日 NEW
仕事ふにふに。2000撤収。しんどい。
2030の急行に座れた。
深夜マラソン(逝)
新谷かおるの画集が思ってたのより倍くらい高くって手が停まる(逝)
3月5日 NEW
仕事ふにふに。1950撤収。
紀伊国屋書店へ寄り道。
アンデッドアンラック5巻、花よりも花の如く20巻を調達。
2020の急行で帰る。
やっと週末。なんか疲れた。いつも言ってるな。
大阪梅田。
エスカレーターで前のおっさんが傘を持っているのを見て。
あのおっさんなんで傘持ってるんだ。
ちーん。今朝雨だったじゃん(逝)傘忘れてきた！(逝)
というくらいには疲れているようだ(逝)
3月6日 NEW
0830起床。
朝食を済ませてしばらく待つとやってきたオプテージの中の人。
工事の準備をいろいろ手配。一番大事なのは大家さんのサイン(逝)
今月はさんごちゃんの整備が絡むのできりきり動かないといけない。
楽天市場とGoogle先生を行ったり来たりしつつタイヤを物色する。
ん、あれ。なんか忘れてるような。
……！スルッとKANSAI2DayPASS使ってないよ！21日までだよ(逝)
明日の天気予報をチェックしたら午前中はいけそうだ。急遽出撃を盛り込む。
昼食に台湾まぜそば。
緊急事態宣言が終わっても持ち帰りを営業してくれるそうだ。よかった。
さんごちゃん起動。買い出し運用に入る。
深夜出撃準備。
LAOWAから10mm購入特典のポーチが届いたが、でかいなこれ。10mm入れるんだとじゃまになる。
40-150ｍｍ入れてみたらぴったりだった(逝)
3月7日 NEW 少し長いのでご注意
0650起床。
危ない、寝過ごすところだった。
0715出撃。
柴原阪大前へむかう。
朝日を浴びて到着する門真市行きを撮影。3000系第2編成が準備する前の到着だったので撮り逃しになったのが残念。
まだ準備してないのにー。
大阪大学をバックに大阪大学広告の2000系。
3000系第1編成。
でもまあ、引退の噂もある1000系を撮れたので良し。
1000系原色。
その1000系で門真市へ向かう。
門真市で京阪にスイッチ。
またも間違えて古川橋に行ってしまう(逝)
ただ、折り返すのに乗った区間急行が5000系だったのでむしろ良しとする。
西三荘。ひとがいない。
9時過ぎからちょっとずつ人が出てきたけどそのあたりまでは上り特急が区間急行と完全に被っていたのでそれが理由かもしれない。
1000系。まだまだ現役。
7000系普通。
8000系洛楽。
5000系。
幕車はいいなあ。
3000系プレミアムカーの連結開始。
2600系の未更新車。いかめしい幌がいいね。
5000系5566F。
5000系を2回撮れたので移動する。
普通と準急を乗り継いで京橋まで。
改札をでて都そばで朝食にする。都そばやっぱりだしも天ぷらも変わったかな。
ホーム上の券売機でプレミアムカーの指定券を所望する。
ノーチェックで乗ったけどやってきたのが3000系でガッツポーズ。せっかくだから乗ったことない3000系のプレミアムカーに乗ってみたかったのだ。
新車だしさすがの乗り心地、堪能したら寝落ち(逝)
祇園四条で下車。
鴨川を渡って阪急にスイッチ。人多いな。
先発の特急は1300系だったけどいいや。
桂で準急にスイッチ、洛西口で下車。
9304F特急。
後ろの堺筋準急がClassic8300だったのでそれを狙う。
8300F。Hマークが懐かしい。
次の準急で西へ、ではなく上り準急で桂に戻る。乗り放題きっぷなので折り返し乗車も自由自在だ。
桂から下り特急で高槻市まで。高槻市で普通にスイッチ、総持寺で下車。
5300系。方向幕が大型化されている。
未更新66系。
未更新の大トロ66系の撮影ができたのでオッケーかな。撤収しよう。
曇ってきた。昼頃を過ぎると天気が下り坂になるという予報は当たったな。
とはいえまだ帰宅しないのだ。
普通と特急を乗り継いで大阪梅田まで。
神戸線にスイッチ、1000系の特急に乗る。座れた。
神戸三宮まで行く。
ええと神戸マルイは阪神の南側だから1回地上まで降りて……歩道橋で2Fから繋がってたよ(逝)
コレットは死ぬことにしたの原画展が明日までなのだ。これはもう行くしか。
うむ。美しい。
ポストカードを所望した。ミニアクリルスタンドがシリアス顔ならよかったんだけどね。
よし、帰るぞ。
普通大阪梅田行に乗って西宮北口から今津線経由にするか。
宝塚で急行にスイッチ、あとは豊中まで。
豊中からはバスで帰る。
一服したらローソンへ行ってめがねを発送する。
日誌編集開始。でも進まない。
鉄道フォーラムの発言もちょこっと。
3月8日 NEW
げ。雨がぱらついてるのか。しょうがない。傘を持って出ないと。
仕事ふにふに。2010撤収。
傘を２本持って帰る屈辱のスタイル(逝)
2041の普通で帰る
日誌をちょっとだけ編集。まだ一山にたどり着いてない(逝)
3月9日 NEW
仕事ふにふに。2010撤収。
真っ直ぐ帰るか。
2050の急行に乗る。座れなかった。
深夜マラソン。どーんといったれ(逝)
3月10日 NEW
仕事ふにふに。1940撤収。
紀伊国屋書店に突入。サンデーマガジンと駅に泊まろう！〜コテージひらふの早春物語を調達。巻数入れてよ(逝)
サンデーマガジンよりジャンプのほうがいっぱい残っていた。これはどういうことだ(逝)
2027の急行で帰る。
駅に泊まろう！はRAIL WARSの人。1巻読んでないのに2巻が出ちゃった(逝)さっさと読まないと。
やっべ。精神が病み状態に入ってる。癒やしはないかなあ。
3月11日 NEW
仕事ふにふに。1930撤収。
真っ直ぐ帰るか。
タイヤ交換のスケジュールが確定した。例年よりは早めの交換だけどこの気候ならまあ大丈夫だろう。
今日で10年。区切りでも何でもないけどあの日から10年経った。
被災したエリアを1度だけ訪れる機会があった。そこで何があったか知らなければ新しい街がそこにあった。それだけ。しかし、そんなことはなく、そこにあったすべてのものを地震と津波が破壊した結果、ゼロから新しい街を造るしかなかったのだ。声のかけようもない。でも、頑張ってほしい。東北、行きたいなあ。
3月12日 NEW
出勤時に久々のお腹急降下(逝)人生終わるかと思った(逝)
仕事ふにふに。1900撤収。
東梅田に回る。
金券ショップで図書カード大量増備。うむ。
ダイソーでエプロンを調達。お料理男子になるの☆ではなくタイヤ交換時の服の汚れを極力抑止できないかの試み。
100円のエプロンを探し出すのにえらく時間がかかってしまった(逝)
紀伊国屋書店でJTBの時刻表3月号を調達。あ、改正前夜か。
2020の急行で帰る。
轟沈。やっぱ疲れてたか。
3月13日 NEW
0745サルベージ。よく寝たもんだ。
朝食後はだらだらする。いかんねどうも。
鉄道フォーラムの発言をちょこっと。
昼過ぎにさんごちゃん起動。
買い出し運用に入る。
コーナンでガソリン添加剤が安かったので調達。
夜轟沈未遂。やっちまった、と思ったけど自力浮上してみたら2250だった。はー。
3月14日 NEW
0810起床。
朝食後さんごちゃん起動。
自宅前に回送する。
夏タイヤの交換だ。家の裏からタイヤをえいやえいやと積み込む。
エプロンが黒く汚れたから調達した甲斐はあったと言うもんだ。
あと、物置においてあったホイールクリーナーのスプレー部分が壊れていることが判明(逝)何があったよ。調達しなきゃ。
池田にあるショップまでするする走る。
開店のちょっと前に到着したけど快く作業開始。
1時間ほどで作業完了。
取り外したスタッドレスタイヤを積んでするする帰る、その前に牧落のオートバックスに寄り道。ホイールクリーナーを調達。今回はスプレー部分を差し替えるミッションもあるので同じものを調達せねば。
帰宅してタイヤを下ろす。
さんごちゃんは先に駐車場に回送。タイヤクリーナーを吹き付けておく。
作業開始。水をかけて中性洗剤とたわしでタイヤをごしごし洗う。水で洗剤を流したらホイールクリーナーの出番。紫色の液体は鉄分が流れ出たもの。
洗い終わったらタオルで拭き上げてタイヤクリーナーを吹く。拭き上げ不要の製品だけどごしごし拭く。
終わったらトレッド面の小石を取り除いて空気を抜けば完了。これを4本分。
1時間半ほどで終了、うむ。
昼食後にプチ轟沈。起きたら夜だ(逝)
夕食前に日誌編集。山は越えた。遅いわ(逝)
深夜日誌更新。
3月15日 NEW
仕事ふにふに。頭痛がするので1835撤収。
でもヨドバシをちょっと徘徊。何も調達せず撤収。
eneloopが中国製になったらしい。あおりを食うかたちでAmazonBasicsも同じらしいのだけど、高出力タイプの方はどうなんだろう。
ヨドバシは店頭に在庫を出さないタイプの売り方だけど商品カードは電池:日本製の表記だった。実物はどうなのか。
1927の急行で帰る。
ちょっと元気になった。精神は病んだままだけどまあいいや。
3月16日 NEW
仕事ふにふに。1930撤収。
紀伊国屋書店で時間調整して2027の急行で帰る。貨物時刻表どうしようかな。
週末は雨予報。なんてこった。
お迎えにあがりましたのコミックがねとらぼで取り上げられていたけど原作５巻に収録の作品のようだ。未読なり。
コミックは１巻を調達したけどそこで断念したんだよね。ライトな作品だけどコミカライズは小説の良さを活かしきれてないと思ったんだよね。
☆過去の日誌☆
21/03/16-
21/03/01-21/03/15
21/02/15-21/02/28
21/02/01-21/02/14
21/01/09-21/01/31
21/01/01-21/01/08
20/12/20-20/12/31 20/12/01-20/12/19 20/11/17-20/11/30 20/11/01-20/11/16 20/10/16-20/10/31 20/10/01-20/10/15 20/09/18-20/09/30 20/09/01-20/09/17 20/08/15-20/08/31 20/08/01-20/08/14 20/07/19-20/07/31 20/07/01-20/07/18 20/06/18-20/06/30 20/06/01-20/06/17 20/05/17-20/05/31 20/05/01-20/05/16 20/04/15-20/04/30 20/04/01-20/04/14 20/03/19-20/03/31 20/03/01-20/03/18 20/02/22-20/02/29 20/02/01-20/02/21 20/01/11-20/01/31 20/01/01-20/01/10
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