過去の日誌 2024/11/16〜30
なお、リンクは新規アップロード直後の物なので切れていたり変更されていたりすることがあります。ご了承ください。
11月16日
0620起床。
さんごちゃん起動。お墓参り運用だ。
道はまあ普段どおりの混み方か。
お墓は除草剤散布で完了。うむ。
むさしの森珈琲で朝食。
のんびりマンガを読む。
そのまま帰宅せず医者へ転進。
インフルエンザの予防接種といつもの診察。
薬を出してもらえるかどうかはビミョーだったけど出してもらえた。
帰宅して一休みしたらさんごちゃんを再起動して買い出し運用。マツキヨでファブリーズを調達。
深夜日誌編集を続ける。
11月17日
0700起床。
朝食前にもう少し日誌編集を進める。
朝食後、扇風機とストーブの入れ替え。当然掃除も絡むのでホコリまみれになる。
終わったら日誌編集を続ける。
終わらない。というか終わる範囲の短い期間で更新しろよと何度思ったことか(逝)
ア♪わかっちゃいるけどや(殴打)
アサシンズプライドSERCRETGarden読了。
いわゆる短篇集。
本編は描き下ろしだけどこちらは連載されたようだ。本編の重い話に挟まるように軽い小ネタが心地良い。
2もあるのかな。入手しておかないと。
11月18日
あ、プレーヤーのSHV46忘れてきた(逝)
久しぶりに意図せず静かな通勤。
仕事ふにふに。うまく気づけたかな。1720撤収。
梅田まで歩く。
急に寒くなってきた。
1757の日生エクスプレスにじょ……川西能勢口行、だと。しかも5100系。
側面は白幕とかレアケース過ぎ。
駅表示は日生エクスプレスでなく特急。でも石橋阪大前で見たら正面はちゃんと日生エクスプレス幕出してた。これ、特急なら川西能勢口行の幕あったんじゃないの。まあいいけども。
あとの日生エクスプレスも川西能勢口行で走ったようだ。1000系だの6005Fだったら日生中央まで行けばいいのにと思った人はいるはず(逝)
深夜日誌編集。Reno11Aから取り出した写真を貼り付けるタイミングを忘れていたりして結構余計なリテイクが入る(逝)
あと、朝練で撮ったはずのカットがない。E-M1X内に残ってるかと思えば残ってない。どういうことだろう。ちょっとショックで謎が解けない限りはかなり深刻な問題。
11月19日
朝からお腹急降下。
新阪急ホテルのトイレに駆け込む。
え。ここ閉館するのか。
割とマイナーなポイントなので朝も満室なことは多いものの人が並んでることは多くないので急死に一生レベルで助かってたんだがなあ。
と、ホテルよりトイレの心配(逝)
仕事ふにふに。1705終業。
同じ部署の違うグループに来た人の歓迎会。歓迎してばかりで幸せ(逝)
静岡おでんって初めて食べた。黒はんぺんって美味しいな。鯖なのか。
1945散会。
2010の急行で帰る。
腰というか背中が痛い。筋肉痛みたいに痛むんだが何なんだろう。
腰痛なら風呂に入ると結構和らぐんだけど、今日のはそれもない。むう。
銀河英雄伝説DNT42話。
おそらく同盟の最低最悪の悪手がこれ。
まさに死刑執行の命令書に自らサインしたということになる。
そして先日の兵庫県知事選。テレビが本当のことだけを報じているわけではないことは百も承知だけどルドルフもこうやって首班の座についたのだろうなとどうしても思ってしまう。
11月20日
仕事ふにふに。1720撤収。
腰は相変わらず痛い。腰痛の痛みじゃないな。
梅田まで歩いて1757の日生エクスプレス乗車。
こたつで轟沈しかける(逝)2300浮上。
出撃準備をごそごそ。
虚構推理〜岩永琴子の密室〜読了。
短編集だ。
人間はわけのわからない状態が一番怖い、というのはなかなかの名言だろうと思う。
それにしても最終エピソードの犯人は結局誰だったんだろうね。長年下ろしていた黒いベールを上げたら満面の笑みがあったらそれはもう怖いだろう。
11月21日
仕事ふにふに。1720撤収。
梅田まで歩く。まだ寒さは感じないな。
紀伊國屋書店に突入。
カレンダーや文具を物色してサンデーマガジンを調達。
1827の急行に乗車。
今日もプチ轟沈(逝)0030浮上。
風呂に入ってから出撃準備。
撮影したはずのカットが行方不明というのは極めて大きな問題でテンションが上がらない。
11月22日
仕事ふにふに。ばたばたする。ちょっと残業して1755撤収。
淀屋橋経由で真っ直ぐ帰る。
1827の急行に間に合ったけど1830の急行に空席があったので吸い込まれる(逝)
軽い夕食にしてもらって出撃準備。
さんごちゃん起動。アイドリングしながら自宅横に一旦引き出して荷物を積み込む。
2120では行こう。
いつもどおり中央環状から吹田を目指す。吹田ICから名神へ。
名神も京滋バイパスもひとまず渋滞なしだ。のんびり行くか。
目的地は南蛇井だ。テーマに沿ってであれば最後のこうりゃくになるだろう。まあいいところなのでまた行きたいところではある。
新名神に入る。
南蛇井まで当初検索結果で出た中央道上信越道経由で6時間という行程に狂喜してプランを実現させたけど、このプランだと11月後半は怖くないか、というのが懸念だった。が、よく調べたら新東名経由でも10分程度長くかかる位の差しかないことが判明して再度狂喜した駅長である。
新名神は菰野のあたりで工事渋滞の表示。ふむ。東名阪へ迂回するか。
久々に亀山連絡線を走る。というか開通後は初めてか。
亀山JCTの急カーブは絶対誰か突っ込むだろうこんなもん欠陥だと思っていたがメインルートではないのでまあしょうがないという話になる。
東名阪から伊勢湾岸道へ。
渋滞なしで走れた。よーし。深夜の渋滞は精神的に来るから避けたいのだ。
新東名に入ったところ、岡崎SAで2330休憩。
トイレに行ってから、持ってきたステンタンブラーにクーラーバッグの中のコーヒーを注ぐ。安上がり。
ではゆこう。2342出発。
新東名もこのあたりはまだまだ走ったことのあるエリア。のんびり進む。
長篠設楽原PAの手前で日付が変わった。続く。
11月23日
もともとどこで休息するかというのがこのタイプの撮影行の大きなポイントになる。目的地に可能な限り近いのが望ましいが当然それは遠いのだよね。とはいえここで休憩する、と決めて進むと渋滞で時間を取られるとか出発が遅くなるとか思ったより疲れていて進めなくなるとかというアクシデントに足を掬われる。無理して進むと命に関わるしな。
ただ、2時間ほど早く出発できる身分になったからその分距離を稼げるようになった。これは活かさねば。
以前飯田線に通っていた頃は0130とかにようやく長篠設楽原とかだったけど今日は日付が変わった直後に通過できた。
一気に静岡県東部まで行けるかな。
新城以東は先日の江ノ島旅行でも通っている。雨の中。後半は危険な雨だった。
前回は雨、今日は夜なのでやっぱり富士山は見えない(逝)
0125駿河湾沼津SAで休憩にする。結構はしれたな。
ちゃんと後席に移動して休む。横になれればそれが一番だけど座席で寝るのは苦にならない。
同じ姿勢だとしても運転席では十分休まらないというのが前回わかった。
ダウンジャケットを毛布代わりにして寝る。
0220に目が覚めたけどもう少し寝たいと思ったのでもう一寝入り。
0300に目が覚めた。頃合いか。
さんごちゃん再起動。0305行こう。
海老名JCTで圏央道にスイッチ。圏央道もこのあたりは何度か母親を横に乗せて走ってるな。こんな奇天烈な時間帯ではないけど。
鶴ヶ島JCTから関越道に入る。この3車線の高速道路が盆暮れ連休にはクルマで埋め尽くされて渋滞するってんだから関東地方の人の多さがよくわかるというもんだよな。さらに藤岡JCTで上信越道にスイッチ。
高速道路からなのに星がきれいだ。
下仁田ICで流出。まだ真っ暗だが0500を過ぎたな。
0520南蛇井到着。前回と同じく吉田地域づくりセンターに停車。もちろん事前に連絡してあるのだ。
取り敢えず駅を見に行ってみる。まだホームに照明が入っていない。星がすごいな。
では撮ってみよう、と三脚を撮りに行ってる間にホームの照明が入ってしまった。
踏切に三脚を立てて1分。
結構写ってる気がする。
ところでポット忘れてきたな。前回の朝夕はちょっと冷えるかも、というところでも役に立ったポットだが、明らかに寒い今回ないのはもったいないな。途中で補充できるわけではないから朝一から2回ほどでしかないが熱湯を運用できるのは非常によいのに。
空が白んできたので動き出す。今回は駅の西側、下仁田方から撮ろう。駅がテーマなんだし。
始発列車。
2番列車。
高崎方の直線でも撮る。空が広いからやっぱり外せない。
下り始発。6000系だ！
上り列車は700形ばかりだな。
上り6000系の到着を望遠レンズで捉える。
0700には普通の風景になったのでさんごちゃんに戻って朝食。
食べたら一眠り(逝)
明るくなっちゃうと実は駅回りは撮影しづらいんだよね。
ところでG-Shockの様子がおかしい。これ、リセットされてないか。
2時間位はだらついたとは思う。もしかしたらずっとソーラーパネルを隠していたかもしれない。が、それだけで全リセットかかるものなのか。
ということでさんごちゃん起動。はねこし峡の方で少し撮る。もう少し場所探しておくべきだったかなあ。
上り500形。
下り700形を後追いで。テールランプ点灯させてる場合もあるのか。
帰りにローソンで氷と夕食を調達。ローソンの天下一品コラボ試してみたかったんだよなあ。
明日の朝食も買っておけばよかったとあとで気づいた(逝)
道の駅しもにたで土産を買い込む。ねぎをどうするか迷った挙げ句に調達しなかったけどどうにも後ろ髪を引かれる悪い展開(逝)
吉田地域づくりセンターに戻る。
少し休憩。寝る(逝)
1500を回ったので再起動。高崎方で三脚を立てて撮影。踏み台があるのとないのでは大違いな場所。
いい感じで空が赤いけど朝ほどではなく雲が多い。まあ西側は陽が山に沈むからしょうがないかもだけど。
駅の高崎方踏切で撮影して終了。あっという間に真っ暗だな。朝、空が赤くなって白くなるよりも早いと思う。
この感じが欲しかった。
空に陽は残るけどもう夜。
おきなわ屋さんに行く。惣菜と揚げ物を調達。惣菜は持って帰って食べるのだ。
野菜の煮物をいただいた。感謝。
さんごちゃん起動。
途中のセブンイレブンで明日の朝食となるパンを調達。
続いて給油。警告灯点いてから結構乗ったので1万円行くかと思った。ガソリンの方が安くって助かった。
さて今回もコンテナホテルR9 The Yard 富岡。
今回は部屋の前に駐車場がないパターンだった。残念。でも向かいにスペースはあったのでドア前を避けて駐車。
本日の走行ルートはこんな感じ。
荷物を解いてまずは夕食。
おきなわ屋さんのホルモン揚げと唐揚げをまずは。美味しい。ホルモン揚げはどんどん癖になってくな。
ローソンの天下一品コラボ。これはちょっと残念な出来な気がする。冷凍タイプはもとよりカップ麺よりも再現性低いような。
野菜としてチョレギサラダをチョイスしたはいいけどドレッシングかけてから野菜の下に刻み海苔があるのをはっけーん(逝）
ものを知らないからそうなる。まあ来世ではちゃんとするんで(逝)
食後に風呂。入浴剤使っていい気分。
2230消灯。
11月24日
0410アラームで起床。
着替えてお湯を沸かす。ポットを忘れてきたのは本当に痛い。ステンタンブラーにお湯と紅茶のティーバッグを入れて出撃準備完了。
さんごちゃんを起動して部屋の前に回送。
荷物を積み込んで0455出発。
真っ暗な中をしゅるしゅる走って0515吉田地域づくりセンター到着。
まずは三脚とカメラだけ持って踏切へ。
こういうのも星景写真ていうのかね。
駅の照明が入っても星が見える。
画面右側にあるオリオン座がはっきりと。
三脚を一旦さんごちゃんに戻してカメラバッグを持って撮影に出る。
夜明け前。転轍機標識灯のオレンジ色が印象的。
始発上り電車を昨日と同じく下仁田方の踏切で。
始発列車。
ホームに入って撮影。この空が撮りたかったんだ。もう一度呟いた。ツイートじゃないよ(逝)
さんごちゃんに戻り暖を取る。ステンタンブラーの紅茶はまだ温かった。うむ。
三脚と踏み台を持って高崎方のカーブへ向かう。
寒い。
なんとか朝日を浴びる2列車を撮って撤収。
さんごちゃんに戻って朝食。駅まで行って缶コーヒーを調達。この辺ポットがあるといいんだよな。
朝食後はさんごちゃん起動。
道の駅しもにたへ行って下仁田ねぎを調達。あまり持ち歩くのも良くないようで昨日調達しなかったのは正解だな。0830から開いてるのはやっぱり道の駅らしい。
それにしても朝から人が多いな。
南蛇井に戻りラストは駅名標と絡めてもう1カット撮っておきたい。一応夏に撮ってはあるんだけども。
と。さんごちゃんを停めた途端に踏切が鳴動して狙う上り列車が行ってしまった(逝)朝食後ちょっとくつろいだのがよくなかったようだ(逝)
ホームで列車を待って駅名標との絡みをもう一度押さえておく。
では撮影終了だ。
さんごちゃんに戻り、荷物の整理。
昨日は終日無人だったセンターも今日は警備員さん？が出てきてるようなのでご挨拶のお菓子をお渡ししておく。感謝。
では1005出発。いいところだよな。遊びに来てみたい気はする。
下仁田ICから上信越道に入る。下り線。
来た道を戻るのはつまらない、というのもあるけど日中に海老名あたりに出るのは自殺行為だろう。凍ってないなら山登りしたほうが多分楽。
そもそもなんだが下仁田から2時間半で駒ヶ根に着く計算だ。東名を回ると多分静岡に入れるかどうかというレベルの話。なのになんで同じ所要時間で大阪まで行けるんだろう。吹田から4時間で静岡の一番東まで行けるってことか。つか、昨日行けたんだな(逝)ふはは。語るに落ちるとはこういうことか(逝)
というわけでぐいぐい上って長野県に入る。
正面に迫る浅間山がきれい。
それ以外も青空と黄葉が美しい。見惚れるね。
2度めの走行だけど前回も日没後だったしな。昼間こんなにきれいなんだ。
更埴JCTから長野道に入る。ここまで1時間弱か。
なんか曇ってる。ぱらぱらと水滴がフロントガラスにあたったのはほんの僅かだけど時雨れたのか。
山を見ると上の方が白くなってる。そうか雪か。
岡谷JCTの工事で渋滞表示が出たけど流れが遅くなるくらいで済んだ。ここまで45分ほど。
中央道に入る。真っ直ぐ帰るならもう少し長居しても良かったのだけど今回は別ミッションをぶち込んだ次第。
眠くなってきたので取り敢えず1200小黒川PAで休憩。トイレに行って身体をちょっと動かしたら眠気は取れた。1210出発。
飯田山本ICで流出。ってETCレーンが閉鎖、残った兼用レーンでめっちゃ手間取ってる人がいる。何やってんだよう。
R153に入る。前方を遅いクルマに阻まれる。遅いのはしょうがないけど登坂車線に入らないのはマナーがなっとらん。
1310道の駅平谷到着。
狙いは長芋。ダンボールにごろごろ入って手頃な値段で売っているのを気に入ってよく買ってるんだけど今月頭に来たときにはまだ売ってなかったんだよね。なので今日来た(逝)
2箱調達すれば10ヶ月くらいもつだろう。
では1325出発だ。
R418にスイッチ。平谷峠、ではなく初めて走る恵那方面を目指す。
事前に調べたのだけど道の駅平谷から園原ICまで約40分と出た。そして恵那ICまで約1時間と出たんだよね。園原から恵那まで高速走っても20分くらいはかかりそうなものである。
つまり、実質高速道路(逝)
うおお道が狭い。しかもそこそこ交通量がある。しんどいけど楽しい。
程なく岐阜県に入った。特に峠越えとかでもないんだよな。
沿道には福寿の清水という湧水ポイントがある。
ここに寄り道するのも一応予定通り。
ペットボトルに水を汲んでいたら
「大阪から？」
と先客に驚かれた(逝)
「ええまあ、群馬の方に用事があってその帰りに」と答えたらもっと驚かれた(逝)
出発する。汲んだ水を飲んでみる。柔らかいね。猿庫の泉みたいに甘さは感じないかな。
狭い道をぐりぐり走る。前をいいスピードで先行してくれるクルマがいるのでついていく。
何度かバックするはめにもなった。面倒。そして楽しい。
R257に入る。ここからは走ったことのある道だ。
狭い道を延々走っていた気もするが、R418に入ってから30分ほどなんだな。すげえ。
1400道の駅ラフォーレ上矢作福寿の里停車。
こぢんまりとした好みの規模の駅。
炊き込みご飯があったのでかごに入れる。
おお、根羽ヨーグルトがある。ここで調達しておくか。
ネバーランド通過してるし。
1420出発しよう。
しゅるしゅる走って阿木川ダムの上を抜ければ恵那の市街地はすぐだ。
恵那ICから中央道へ入る。高速進行。
ここまで1時間30分くらい。途中停車時間が30分程度あったから平谷から1時間というのは概ね正しいということになる。
土岐JCTから東海環状道にスイッチ。いつもどおりのルートだ。
何も考えずに小牧から名神のルートにしたほうが早いのかねえ。ただ小牧JCT付近は地獄の渋滞になるケースがちょいちょいある。刈谷も鈴鹿も土山も全無視はちょっともったいないし。
いつもなら刈谷は捨てがたいポイントなのだけど今月頭に立ち寄ってるので今日は先を急ごう。というわけで通過。
西日が眩しい。
往路は迂回して通らなかった新名神に入り1615鈴鹿PA停車。
お茶とかなが餅とか調達して1635出発。
さて渋滞表示が出たぞ。大津先頭となっているが伸びるだろうな。京滋バイパスはどうだろう。
結局当たり前のように草津田上の手前で渋滞に突入。
そして京滋バイパスの渋滞は20km超えの表示なので名神にすることを決定。合流後隙を見て右へ右へと車線を遷移していく。
大津トンネルあたりで渋滞は終了。あとは一気に走り切る。
吹田ICで流出。ここもまた混んでるのなあ。
遅くなったついでなので給油と洗車も。
長野県内は凍結防止剤が撒かれていたように思う。可能な限り下回りを洗っておきたい。
1900帰宅。
長芋はガレージに留置。あとはえんやかやかやかと家の中に持って入る。
ミッションコンプリートとしよう。お疲れ様。本日の走行ルートはこんな感じ。
さて、撮影していて一つひらめいたのだ。
行方不明になった画像。
……あったどー！(逝)
別のフォルダに保存されていたとかもっと早く気づくべきだろう。フォーマットとかしなくてよかったー。
すっきりして寝る。
そうそう。G-Shockだけど時刻合わせしようともしなくなってしまった。これはだめだな。諦めるか。
11月25日
朝からバッテリー転配。
ニコイチでさんごちゃん車内に持ち込む運用だった2連に不具合発生。1本が運用離脱したので単行に戻す。
代替編成は準備済み、というかもう昨日の運用に投入していたのだけど車内に忘れてきたので充電できるか試さないと。
仕事ふにふに。ちょこっと残業して1740撤収。
梅田まで歩いて1830の急行で帰る。
夕食に下仁田ネギが出た。うまい。
おきなわ屋さんの惣菜もおいしいのだ。
あと吉田地域づくりセンターの方から丁寧なお礼の連絡があった。いいところだなあ。
そしてプチ轟沈。
1時間ほどで浮上してマラソン。通勤靴の増備。1年半でそこが平らになってきた。転倒とかもうごめんだ。
あとは会社で使ってるポットのパッキンを調達。交換すると明らかに感触が変わって面白いのだ。
11月26日
仕事ふにふに。
避難訓練があった。会社で訓練に参加するのは初めてなのだよね。
群馬の方に鉄道撮影に、と会社で話していたら「これ撮りに行ったん？」と訊かれた(逝)うわあ(逝)
引退は残念だが想定通りの騒動が起きてるもんなあ。みっともない。
1740撤収。
雨が降ってるので真っ直ぐ帰る。淀屋橋のsweetsboxのチーズケーキが美味しそう、と近寄ってみたら2700円だったので回れ右(逝)
1830の急行に乗車。
今夜もバッテリー転配。
センサーライト用3連に充電不良発生。脅してもおだててもエラーが出る個体を運用離脱させる。ちょうど2連が減っていたというのはあるのでそこは問題ない。
銀河英雄伝説DNT43話。
エルウィン・ヨーゼフを受け入れた同盟世論が紛糾する。その姿が現在の日本にすっぽり被るのは気のせいか。
ホワン・ルイが本作の根幹である腐敗した民主政治と清潔な独裁政治という究極の選択を具体的に言葉に出している。
現実には清潔な独裁政治などどこにもないから、腐敗した部分をちょっとずつ切り取って食べていくしかないのだけどね。
そしてユリアンにも転機が訪れる。
11月27日
仕事ふにふに。今日も終業時に雨予報という嫌がらせ。1705に撤収して逃げ帰る(逝)
幸い淀屋橋までは降ってなかったので地上を進めた。
1740の急行に乗車。
石橋阪大前は雨降ってた(逝)
深夜時刻表をめくる。こういう感じでいいかな。うむ。
ちょっと早寝。
知能侵蝕2巻読了。
ちょっと後悔。この作品はできる限り一気に読むべきだ。数ページずつとかやっちゃいけない。
繊細で大胆で豪快で流血だくだく背筋ぞわぞわに話がすすむ。ミリマシンが重要な小道具と思われるがそもそもこれは小道具なのか。
本作は近未来SFだが現代日本が抱える患部がそのまま引き継がれている。つまり現代日本の病は快癒しないことが前提なのだ。
リアルすぎてすげえ。
11月28日
仕事ふにふに。1720撤収。
寒いけど雨降ってないので梅田まで歩く。
1807の急行に座れた。
さて、飯田線オフなどしれっと旅行時などに運用されていたS11だが、起動するたびに電池が寿命という警告が出て、バッテリー駆動時間はほとんどないに等しい状況になっている。これはもう死んでるね。
というわけで電池が死んでしまったS11の手当をすべくWebを泳いだらメーカー修理は終了、互換バッテリーもほぼ見当たらないということで絶望する(逝)
1台調達するか。物入りな秋だのう。
逃げ上手の若君4話。
目玉兄貴こと(誰も言ってない)貞宗登場。
松井優征得意の変態な強敵(高氏自体がそうなんだが）第一弾。
狼藉を尽くす貞宗だがその弓を高く評価する時行。よいものは敵のものでもよい、と言い切るその考えは現代にこそ必要なものだろう。
またその考えをもちつつ生きてゆきたいものだ。
あ、決着つかずに引きやがった(逝)
11月29日
仕事ふにふに。1720撤収。
雨降ってないか。梅田まで歩く。
1817の日生エクスプレスに座れた。
逃げ上手の若君5話。
OP前に犬追物決着。
フィクションでトンデモ展開にするときにトンデモ技をぶち込むのもあるあるだけど、ここで後世に実現する技を置くことでトンデモは理にかなった大技になる。整然とした美しさであるパルティアンショット。美しい。
玄蕃登場。嫌われものだけどあっという間に時行に価値観の違いを見せつけられて堕ちる(逝)
あ、また引いた(逝)
11月30日
0630起床。
焼きマシンを起動してCDを何枚かリッピングする。
朝食後のうだうだをさっさと切り上げてさんごちゃん起動。
スタッドレスタイヤを積み込んでオートバックスへ。
冬支度だ。アプリから予約を入れようとしたらもうできなかったので飛び込みで挑む。
90-120分待ちでねじ込めたので御の字とする。後は待つだけ。
作業が終わったらもちろん帰宅。タイヤをおろして洗う。
晴れてるけど風が強くて残り少ないホイールクリーナーが飛んでいく(逝)こんからこんからやかましい(逝)
何とか終わった。これで春まで大丈夫。知らんけど(逝)
まあこのスタイルで20年以上メンテナンスしてきている。たぶん正解に近い。しかも昨年から保管は屋内だ。完璧じゃん。
さんごちゃんを再起動。買い出し運用に入る。
そのままブロンコビリーで夕食。いやっほう(逝)
深夜。早速腰が痛い(逝)
