過去の日誌 2026/2/15〜28
なお、リンクは新規アップロード直後の物なので切れていたり変更されていたりすることがあります。ご了承ください。
2月15日
0520起床。ギリギリだ。
0535出撃。朝練だ。
箕面線に乗る。
1駅乗って桜井で下車。改札を出て、すぐに入る。
石橋に大阪（梅田）の表記がまだ残ってるとは。
センサは17日からか。
ホームを観察する。固定式のホーム柵は設置されているがまだ端の仕切りは工事用の仮のものか。センサーも動作してない。3月17日からだって。
なおワンマン運転は同28日からと発表されている。
石橋阪大前方。
柵の向こうにある非常通報装置が哀しい。
これは上り普通。
上り普通を撮る。箕面方は柵がなかったけどおそらく近日中に塞がれるのだろう。
今日は7034F。
狙いは0617頃にやってくる送り込み回送だったのだけどまだ暗いなー。また今度かな。
上り普通で石橋阪大前に戻り、そのまま2号線からの上り急行にスイッチ。十三まで。
十三で先週撮れなかった３ドア車の準特急の並びにトライ。
よし撮れた。一瞬並ぶのがやっぱり正しいか。
さてこの後のことを考えてなかったけどそのまま京都線電車に乗る。曇ってるから逆光をあまり意識せずに撮れそう。
というわけで南茨木で下車。京都河原町方で少し撮る。
7連で健在。5300系。
魔改造された7320F。
特急には被られたとさ（逝）
と。
歩道橋に目が止まった。南茨木は駅の上を近畿自動車道と中央環状線が越えていてそれはもう空気が悪い。歩道で阪急を越えるための歩道橋があるんだな。
というわけで改札を出て行ってみる。どうせ折り返すなら改札を出なきゃいけないのだ。
いい感じで下り線を見下ろせるな。
というわけで下り特急を狙う。
屋根上のデザインが9300系と2350形で違うのがわかりやすいカットを残しておきたいのだ。もう少し真上に近いアングルで撮れるところないかねえ。
歩道橋での立ち位置を替えていくつか撮る。
こんなもんか。撤収しよう。
ホームに降りたところにやってきた下り準急に座れた。十三でもちろん宝塚線にスイッチ。すぐにやってきた下り普通に座れた。
石橋阪大前まで乗って2002Fだったことに気づいた(逝)
帰宅して朝食。朝食後はちょこっと作業。
調達だけして組み立ててなかったサイドテーブルを組み立てる。
さらに昨日からやってる鉄箱の再整理と組み合わせていくつか箱を捻出。ただ結構ひしゃげてるのが多いなあ。このまま処分するのも手かも。
さんごちゃん起動。買い出し運用だ。
庄内のダイエーまで走りドリンク剤を増備。
そのまま千里中央へ転進。
参加する法事のお供えを調達。
帰りに丸源ラーメンで夕食。台湾ラーメンうまうま。でもすぐに野菜肉そばが恋しくなる(逝)
帰り道に給油と洗車。
深夜は片付けにかこつけて物欲様が降臨したのでいろいろ物色(逝)眠くなったので早寝。
2月16日
ラッシュアワーの神さまが読む日経新聞は1月24日。週末分は読まなくていいみたい。
そういえば淀屋橋のsweets boxが改装のため営業してない。駅改装に伴い回りにも店舗ができたから合わせてこちらもキレイにするといったところか。
ところでこのエリア、手作りのおにぎり屋さんが改札近くに開店したんだけど駅長が通る0800時点で開いてない。それじゃだめじゃないかなー。
仕事ふにふに。1720撤収。
梅田まで歩く。北風が強くて寒い。
1753の通勤急行に間に合った。曽根で座れてラッキー。
深夜、萌箱と呼んでるアニメコミックグッズを乱雑に詰めた箱を衝動的に整理する。お前こんなところにいたんか！(逝)
大まかに整理の方法を系統立てたところまで進めたので満足する。
箱がなくなったところをどうするか、で物欲様がニタニタ笑ってるのが見えるよ母さん(逝)
2月17日
ラッシュアワーの神様いなかった。
で。石橋阪大前を出発した日生エクスプレスの車内からふと見たら、雲。いや違う？低い雲自体は珍しくないけど今日は晴天。あんな低いところに雲が出るか？
豊中の高架に上ったら多分同じところにもくもくと。あれ、やっぱり煙だ。ちょっと物燃やした、ってレベルじゃない。
後で調べたらやっぱり火災。タコ足配線が原因の可能性、というのは他人事ではなく怖い。
仕事ふにふに。午前中に拠点外に機材を発送する手配がありばたばたしたよ。1715撤収。
梅田まで歩く。寄り道しないとお金は減らないけどつまらないよねー(逝)
1753の通勤急行に座れた。
深夜萌箱の整理を続ける。結果空き箱こそ発生したもののざっくりとジャンル分けだけされた新たな萌箱が複数鎮座する事態に(逝)当たり前だ。減らしてないんだからねえ(逝)
2月18日
ラッシュアワーの神様が読んでる日経新聞の日付は1月25日。前回の目撃から2日経過したのに日付の進みが遅い。やはりタイムスリッパー説が(逝)
仕事ふにふに。少し残業して1750撤収。
梅田まで歩く。
阪急三番街が店休日なので紀伊國屋書店もおやすみ。サンデーマガジンは定期購読なので明日以降でよい。
1833の通勤急行に乗る。
前の席に座ったおっさん、曽根の手前でスマホカバンに収めたのに降りないでやんの(逝)しかも電車が曽根を出たらおもむろにスマホをまた取り出した(逝)きー(逝)
プチ轟沈して2245浮上。
風呂に入ったあと眠くなるまでぐるぐるしたのにベッドに潜り込んでから眠れなくってしんどい。
2月19日
ラッシュアワーの神様いなかった。木曜日は帰ってるのかもしれない(逝)
仕事ふにふに。発送した荷物が壊れていたことが発覚して騒動に。なんてこった。1715撤収。
梅田まで歩く。むしゃくしゃしてなにか買い物しようと思う。モノを買うと後で面倒だなあとか思いつつ1753の通勤急行に乗る。座れなかった。
石橋阪大前で降りたあと惣菜を調達して帰り、母親に喜ばれる(逝)ちょっとすっきりした(逝)
出撃に合わせて雨予報が出て絶望する。なんでよ。
2月20日
神様いなかった。
仕事ふにふに。破損した問題は代替品が無事到着して一息。1720撤収。
梅田まで歩く。
曽根崎警察の真横で。
タクシーが目の前を通り過ぎたあといきなりバックしてきやがった。いったん停まったけどバックランプが消えてないから危険を感じたのでこっちが下がると堂々とバックしていく。
窓が開いた。
「バックせなあかんのですんません」
すんませんやないわボケ。人が歩いてるんじゃカス。殺す気か。それでもプロか。と珍しくちゃんと言った(逝)
紀伊國屋書店突入。
サンデーマガジンと新九郎、奔る！22巻、シルバーマウンテン3巻、神さま学校の落ちこぼれ13巻、暁のヨナ47巻、アサシンズプライド14巻を調達して堂々ノルマクリア。
1823の通勤急行に乗る。座れなかった。まあしょうがない。
深夜マラソン。もうすこしまともな風景にしよう。
2月21日
二度寝して0730起床。
朝食後荷物詰め詰め。思ったより何もしてないのに箱がパンパンになって怖い。大丈夫かこれ。
さんごちゃんを起動して買い出し運用。ドリンク剤とか増備。
夕食は家の近くの居酒屋へ。まぐろうまうま。
深夜は時刻表をめくって再確認。
人の余命で青春するな3巻。
之依は音士が羨ましいといい。
音士は之依が羨ましいという。
あたしゃあんたらが羨ましい(逝)
いやあ熱いね。青いね。
あと2巻でなかなかできるやつだと思った神谷、デートに3時間寝坊してフラレるとかポンコツ度もひどい(逝)
2月22日
0730起床。
朝食後少しだらついてから荷物をまとめる。
着替えをちゃんと圧縮すればなんとか隙間ができることがわかった。それでいい。
そうか。今がチャンスだな。
というわけで駅長の端末と母親の端末にLINEをインストールしてもりもり設定する。
まあこんなもんか。そして電話番号から登録されたあんた誰(逝)
夕方さんごちゃん起動。夕食は王将。酢豚うまうま。
帰りにヤマト運輸によって荷物を発送。ちゃんと届きますように。
深夜は出撃の準備をぼちぼちと進めて適当に寝る。
2月23日
0610起床。
だらだらしてから出発。
伯父伯母の法事だ。
まずはマクドで朝食。マクドを頑強に主張してみたものの数日後の出撃時にマクド行くつもりだったよ(逝)
阪急で蛍池まで行って法事。ナムナム。
昼食は石橋でふぐ。うまうま。
昼からがっつり食べたので夕食食べれない(逝)
母親の端末に保護ガラスぺたー。
ついでに駅長のReno9Aも11Aも新しいガラスにした。
そして風呂入ろうかくらいの時刻に腹が減る(逝)
しょうがないのでせんべいをばりばり(逝)
2月24日
ラッシュアワーの神様は1月31日の日経新聞を読んでいた。土曜の新聞も読むんだな(逝)
と書いてから思ったけど、土曜の新聞は金曜由来の出来事も載ってるのでむしろ月曜の新聞より有効なのか。
仕事ふにふに。1720撤収。
朝見つけたアレをするんだー(逝)
というわけで淀屋橋のガチャガチャでJTB時刻表ふらっとめじるしアクセサリーを回す。面白い。
そのまま大トロで梅田まで。
1753の通勤急行に座れた。
帰宅してみたら届いていたUSBライト。
どうしても暗いベッド下の照明、充電式のライトを使用していたけどどうしても電池切れがあるのとバッテリー自体の劣化が気になっていたので当初鬱陶しいと思っていた有線電源式のライトにしてみた。早速装着する。うむ。最初からこうしておけばよかったかのう。
出撃準備のうち細々した作業を進める。
2月25日
朝の日生エクスプレス。急にパニックに襲われてやばかった。もっと脳天気でいられればいいのに。ぐるぐるぽっぱっぴー(これは違う)
神様がいなかったせいだ(逝)
仕事ふにふに。1715撤収。
雨止んでるな。
でも淀屋橋でガチャ(逝)
ただ、1回分しか100円玉を確保できなかった無念(逝)
つか、ガチャエリアに両替機がないのはどういうことだ。
と怒ってみたけどここは駅だしなー。
さっきまで煙吹いて運転見合わせだった大トロで梅田に向かう。
大阪梅田の駅ナカのガチャエリアなら両替機あるだろう、と思って寄り道。
ここはエキナカだけどガチャストリートとか呼んでる場所だし。
ない。ないよー。
けしからん！まったくたるんどる(あさっての方を向いて）
1753の通勤急行に座れた。
帰宅して母親に両替してもらった(逝)
あと、ヨドバシの地下に行けばよかったか。あそこなら両替機あるだろう。
深夜準備。どのレンズ持っていくかなあ。
でも雨なんだよなあ。
2月26日
神様が2月1日の日経新聞を読む。日付の進みが遅くなった。やっぱりタイムリープ説が(逝)
ところで淀屋橋のガチャエリア。
電車の発車ベルスイッチコレクション2.5もおいてるんだよな。そもそもJR東日本エリアの発メロをモチーフにしてるから西日本で商売になる可能性は低いと思うんだ。
……はっ！駅長狙い撃ってきてる？(逝)
仕事ふにふに。最後にちょっとばたばたして1730撤収。
淀屋橋でガチャガチャ4回(逝)
流石に被りが発生するな。
1800の日生エクスプレスで帰宅。
風呂に入って出撃準備。
最初は三ノ宮に回ろうかと思ったけどホームドアがあるの思い出してやめ(逝)やっぱり大阪からにしよう。
だらだらしてたら寝落ちしそうになる。やべえ。
2310出撃。
上り急行に乗る。最終だなこれ。別に急ぐ必要ないんだけど。
大阪梅田に到着したらそのままJRにスイッチ。
というわけでサンライズで出発だ。今回も前回と同じくサンライズ瀬戸にした。
で、サンライズは3分遅れ。リカバリの効くレベルとはいえ、またかよと思う。
日付が変わりいつの間にか3分遅れの表示が消えていた。やるなあ。
と思ったら駅員氏の放送は3分遅れ。どっちかな。
果たして0031自動放送がサンライズの到着を告げた。定刻じゃねーか(逝)
ちなみにこのカット、AFなんだが、E-M1IIだとAF効かなかった記憶がある。ちゃんと進化してる。
結構傷んでるな……
サンライズ瀬戸の8号車に乗り込む。
下段で山側かあ。間違った。
室内はきれい。
荷物をおいたらまず照明を消して風景を楽しんでシャッターを切る。
何を置いても新大阪通過イベントだよね。
ここ、2週間ほど後に（謎）
今日は普通に外側線を走ってるようだ。
京都通過イベントも楽しみたいけど眠いので寝る。
2月27日
目が覚めた。列車は高速で走っている。時計を見ると0345。駅メモでチェックインすると浜松。え。まだこんなところ？ちょっと不安になってでも寝る。
目が覚めた。0605。普通に小田原だった。定刻だ。よし。
顔を洗う。で、でかい折りたたみバッグにリュックサックの中身を入れ替える。
0644定刻に横浜着。浜松から横浜まで3時間か。鉄道旅行としては手頃な距離な気がする。ところで部屋を出たところでリュックサックのサイドに入れたペットボトルがないのに気づいて慌てたのはナイショ。確認大事。
ぶれちった。
改札を出て東横線方面へ。
コインロッカーにカメラバッグと折りたたみバッグを預ける。時間貸のタイプ利用するのは初めてだよ。
やってきた下り普通、後続列車が車両点検で遅れてるからって出発を見合わせやがった。御堂筋線でよく見る光景でTwitterには怨嗟の声が流れるがこっちの方でも普通にあるんだな。
5分くらい遅れで出発。
みなとみらいで下車。
大体覚えてるな。クィーンズゲートのマクドに突入。いろいろ頼んで1000円オーバーだがまあ夜までこれなのでそのくらいいいだろう。
コーヒーをゆっくり飲んでくつろぐ。
0840混雑してきたので出発するか。
パシフィコ横浜へ向かい、CP＋2026の入場列に並ぶ。
1時間ちょい時間を潰すことになったが優先パスを持っていてもその列に並ばなければいけなかったことを考えると1000円の価値は果たしてって感じだが。
というわけでCP＋2026だ。
OMDSのブースでカメラチャームをいただいた。さあ今年はLINEもTwitterも使えるからどんどんノベルティもらっちゃうもんね(逝)
あいぼりい氏を見つけて仕事の邪魔をする(逝)
双眼鏡と望遠鏡のカタログもらった。役に立つ日が来るのか。
いろいろもらって1100すぎに撤収。
朝も撮ったけど曇ってたんだよね。
クィーンズスクエアでやってる鉄道写真展を眺めてからみなとみらい駅に戻る。
横浜まで東トロ（トントロと読め(逝))のFライナーに乗る。すぐだけどな。
横浜でコインロッカーから荷物を回収する。
リュックサックに全部はいらない(逝)
京急に乗り換えだ。Suicaで改札をくぐる。
特急青砥行に乗る。座れた。
京急のブイブイ走りを堪能して都営浅草線へ。
浅草で下車。東武浅草へ乗り換える。
ところで駅メモの(その他)って雑だなおい。
何だよその他って。
会津若松までのきっぷを所望する。
企画きっぷ扱いだけど名前もない単なる4社連絡乗車券。面白い。
狭いホームでちょこっとと撮る。
すげえな。
スペーシアXも一応撮れた。
なんかラッピング編成来た。
そして1418ごろ500系リバティのリバティあいづ131号とリバティけごん31号の6連がやってきた。
ところで東武の車内整備、内窓を拭いてくれるのはとても嬉しいね。なかなか見る風景でないのでよい。他社はもっと真似するといいと思う。
ところでリバティってLibertyじゃなかったのか。Revatyなんだってさ。
1430出発。車内は空いてるがまあ平日だしな。
そしてJRと接続する北千住で結構な乗車。ふむ。
この車両、乗り心地がいいな。線路がいいんだろう。
下今市でリバティけごんを切り離して3連で鬼怒川線に入る。
結構な乗車があった。ああ、先行していたスペーシアからの乗り継ぎ組もいるのか。
大谷向でいきなり運転停車。
何が来るかと眺めてみたらSL大樹だった。おお。
SL大樹は大手が本気を出すとここまで行けるという実力証明みたいなものか。
SLはどうしても狭軌線である必要があるから関西ではJR以外では厳しいんだよなあ。
あれ、発車しない、と思っていたらリバティ500系がやってきた。
下今市からは単線ということもありゆっくり走ってるな。ただ、乗り心地はやたらいいのですごい。
鬼怒川温泉で結構な下車。ま、当然か。
新藤原からは野岩鉄道会津鬼怒川線に入る。
ここでちょっと乗車があるのはこの区間、特急券がいらないんだよね。羨ましい反面そのくらいしないと線路が維持できないってことでもありなかなか厳しい。乗り心地もやや悪くなった。
会津高原尾瀬口からは3社目会津鉄道。
外は日の落ちた青い風景になってる。
1742会津田島到着。
駅長の乗った1号車の乗客で下車したのはあと2名だった。
500系、いいね。以前乗った200系ももちろんよかったのだけど。
電化区間はここまで。会津鉄道の非電化区間にはいる。
接続するのはリレー131号の愛称のついているただの普通列車。
でも2連だし1両は転換クロスだ。
問題なく座れてそれはそれでどうなんだろうと複雑な気分になる。もう少し脳天気に座れたぜヤッホーでもいいんだろうか。
会津下郷で上り普通と交換。単行だったけどリクライニングシート車両だ。混用されてるのがすごい。
西若松からJR東日本。4社目だ。只見線を2駅走って終着会津若松に1854着。
うん。面白いルートだな。
欲をいえば気動車と電車を協調運転させて浅草からここまでダイレクトに来たい。そう思っちゃうよね。
まずは駅からすぐ近くの駅前フジグランドホテルにチェックイン。荷物もちゃんと届いててよかった。
本日の移動ルートはこんな感じ。ただ、リバティに乗ってから降りるまでが極めて不安定。もしかして電波を受信しにくい構造なのかも。
荷物を開ける前に夕食の調達のために一旦外出する。
駅のNewDaysのほかはコンビニまでちょこっと距離があるようだがホテルの横にスーパーがあるのでここを利用しない手はない。
2000閉店なのでいろいろ安くなってた。
明日の朝食にとクリームパンとアンパンを調達。
ミスド併設はいいけどドーナツ売り切れで全く介入の余地なし(逝)
ホテルに戻り弁当を温める。温めすぎた(逝)
弁当を食べたら風呂。浴槽はそこそこ広いのでゆっくりできるかな。
2200過ぎ、寝る。
2月28日
0430起床。うむ。
出撃準備を進める。いろいろ考えてやっぱり小さいリュックにした。持ってきてよかった。
お湯を沸かしてポットに入れる。一つ問題があって、温かいコーヒーや紅茶でも淹れようと思っていたのだけど、コップ忘れてきたっぽい（逝）でも持っていく。
では行こう。
1Fまで降りてカギを預けて駅前まで行ってカメラ忘れたことに気づいた(逝)
えらいことになるところだったよ。
気を取り直していざ。
当然だけど駅は明かりがついて自動改札も動き出していた。
下り始発の221Dは4番線から。
GV-E400系の4連だ。始発なのにこんな長い編成なのは新潟に8時過ぎに入るから。平日なら輸送力列車なんだよね。当然この時間帯はガラガラ。
車内は2+1のセミクロスシート。ボックスに陣取って0528出発。
昨夜調達したパンで朝食にする。こういうのも楽しい。
ああ、雨が降り出した。あーあ。
ランダムに警笛吹鳴。鹿だ！見に行くと3頭の鹿がいて1頭が線路上からどかない(逝)
それでも停車前に移動したので列車は再び速度を上げる。
あ！本忘れてきたー。むむ。
いろいろ考えて津川で下車。
雨降ってるなあ。
出発する列車を撮って改札を……無人だ。だけど車掌氏集札に来なかったよ。うーん。
まずは駅を撮る。
1面2線の島式ホーム。ホームの照明やベンチはSLばんえつ物語にあわせてクラシックなたたずまい。除雪された雪が積み上げられて残っている。待合室はポップに改装されてるけど暖房はなかった。
まずは新津方に行ってみる。ガードを越える辺りで撮ってみよう。バスの待合室に退避できるのもいいね。
あ、キハ110系も来るんだ。そうかそうか。
気になった新津方に歩いてみる。
線路はすぐ横だけど築堤の上になってしまい撮れないなあ、と思ったところで少し先に踏切があるのを見つけてしまった。しょうがない。行くか。
こんな感じで雨が降ってるのである
バス停の残骸のような場所で雨をしのぐが実はしのげておらずずぶ濡れになる(逝)
タオル持ってきたよな…忘れてきた！（逝）ハンカチでカメラバッグやカメラやコートを拭く。ハンカチも現在全てタオルハンカチなので拭き取り能力には問題ないが、雨が降ってるわけで痛恨だのう。忘れ物多すぎ問題は反省する必要がある。
下り列車を撮影して駅に戻る。
予備のハンカチを投入。予備は大事(逝)
なおポットで持ってきたお湯はそのまま白湯としてちょっとずつ飲んでとても助かった。はー。
上り普通に乗る。キハ110系だ。よしよし。
2駅乗って日出谷で下車。
左側に線路はない。
明らかに島式ホームの風情だけど棒線だ。
駅舎もなくなってる。
あとクラシック駅名票しかない。ふむ。
同業者っぽい人が降りたけどエキタグのスタンプが目的だったようだ。
さて日出谷といえばとりめしだったのだけどずいぶん前に廃業してしまったとの記事を見た。このずいぶん前、が2000年代だったりするケースは行く気になればいけたわけでひときわ後悔が大きい。
傘をさして駅付近を歩いてみる。踏切まで遠いな。
行っては見たものの踏切も周りに障害物が多くて撮りづらいな。むう。
とうろうろしていたら列車がやってきて通過していった。そんなのダイヤにないし、というわけではなくばんえつ物語号のスジで走ってたってことだな。戻りもあるなら1本撮る列車増えたので万歳だけど。
寒いので待合室に逃げ込む。暖房もないが風をしのげるだけで全然違う。白湯をすすりながら耐える。
雨がひどくなってきたなあ。これじゃ外に出るのもヤバイやつだ。駅撮りでしのぐとしよう。
それにしても上り列車、1254の次が1734ってこれは立派な秘境路線では。その隙間にSLが設定されてるってのはあるんだけどこれじゃあ地元の人の心も離れてくよね。
これが1254の上り普通。
到着する下り普通。
寒さに耐えて1734の234Dの到着を撮ってから乗車して撤収。3連でツーマンだ。磐越西線の会津若松以西は時刻表を見る限りツーマン列車が多い気がする。今いるところが一番の閑散区間だからかもしれない。
車内で車掌嬢へきっぷを所望してひと心地つく。ふはー。
1858会津若松着。
NewDaysでお土産を調達。
間違ってSuicaで精算してしまった。これじゃ明日リムジンバス乗れない(逝)
続いて昨日と同じスーパーで夕食を調達。
昨日いっぱいあった弁当が売り切れてた。土曜だし人の動きが違うんだろうな。
ってミスドのドーナツはいっぱい残ってる。どゆこと。
ホテルに戻り夕食。満腹になった。本日の移動ルートはこんな感じ。
風呂に入って少しぐるぐるしたら荷造り。
PCも電源も荷物に入れて後は封をするだけにしてしまう。
で、寝る。
